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共襄盛举 擘画未来 | 张强:力神动力电池和消费电池业务已经完成分拆,独立发展并分别进行资本运作

08/15

.2023


中央企业新能源论坛暨2023年中央企业新能源电池产业发展推广日于4月19日在北京召开。天津力神电池股份有限公司党委副书记、总经理张强出席并以“‘锂’想照耀中国,我们的中国芯”为题发表演讲。

张强介绍,力神电池立足“绿色能源 造福人类”的企业理念,不负使命,助力“积极稳妥推进碳达峰碳中和”国策,勇担“央企新能源旗帜”。

他说,上个世纪90年代末,力神肩负着振兴民族工业的使命,通过自主创新,追比赶超,打破了当时电池市场被美日韩企业垄断的格局,让曾经昂贵的“大哥大”走进千家万户。

力神电池自主研发的储能产品应用于中国首套南极地区的新能源微网供电系统;完成世界海拔最高、装机容量最大的光储一体化项目—国网西藏项目;成为梅赛德斯AMG跑车的唯一供应商。

如今,力神电池作为中国唯一央企控股的锂电池企业,是中国诚通贯彻落实国务院国资委关于中央企业布局新能源产业、培育战略新兴行业的核心平台,目前已拥有国家级企业技术中心、国家锂离子动力电池工程技术研究中心等科研平台,入选国资委首批创建世界一流专业领军示范企业、科改示范企业。

张强表示,作为国资委创建世界一流专业领军示范企业,力神将力争在未来十年内打造成为世界一流新能源企业。“十四五”期间,以科技创新驱动跨越式发展,以产业升级和供给侧改革推动高质量发展。计划利用未来两年多时间,加快推进在西南、华南,助力我国南北、东西区域布局均衡协调发展。到“十四五”末,总体年产能提升超过125GWh,规划到2030年产能提升到400GWh,可匹配800万辆新能源汽车装机量。发挥央企在新能源电池领域主力军和稳压仓作用。期间,将立足国际业务经营发展情况,依托目前美国亚特兰大与德国法兰克福子公司,积极谋划海外产业布局。

他介绍称,力神动力电池和消费电池业务已经完成分拆,独立发展并分别进行资本运作。消费板块正在与上市公司进行重大资产重组,预计下半年实现上市,并配套募集资金30亿元,用于新项目建设和研发等。动力板块去年初完成了首轮战略融资,目前正在进行第二轮融资工作,计划融60亿到100亿元,用于产能建设、前沿技术研发以及产业链拓展,目前正在与多家机构尽调洽谈中,预计5月底关闭,真诚期待行业上下游伙伴、重要财务机构参与支持,以资本为纽带与公司协同发展、合作共赢。本轮也是上市前最后一轮融资,公司将在2024年下半年申报IPO,2025年实现A股上市,同时实行员工持股。

他表示,力神电池产品覆盖方型、圆型、软包等主流结构,技术路线包括磷酸铁锂与三元技术路线,应用市场中车用方面,包括乘用车、商用车等交通领域,重卡、中卡、轻卡、微面等物流运输领域,道路清扫车、洒水车、垃圾清运车等市政车辆领域;储能方面,包括可再生能源发电、电网储能、火电厂调频、用户侧储能等领域;新兴市场有无人机、工业机器人、电动船舶等领域。

“力神公司始终把科技创新作为引领发展的第一动力,以研发一代、储备一代、应用一代的工作思路,不断开发新技术、推出新产品,提升行业竞争力”,张强说。

在高端新能源汽车领域,力神公司计划采用高镍三元正极搭配硅碳负极,推出4695大圆柱电池,容量33Ah,能量密度280Wh/Kg,并通过定向排爆结构及高安全电解液设计,实现电池包“永不起火”;电池同时可满足1000公里续航,15min快充及满足10年80万公里的高端乘用车应用要求,技术水平达到国内领先。

在储能领域,力神公司计划采用正极补锂技术和低锂耗负极技术,推出306Ah“零”衰减电池,实现前3年电池容量零衰减,循环寿命12000次,满足储能20年应用场景需求,技术水平达到行业领先。

富锰电池具备低成本、高安全,高能量密度等优点,力神公司计划采用富锰材料及缓释锂等技术,推出150Ah富锰锂电池,能量密度230Wh/Kg、循环寿命3000次,应用在乘用车、商用车等领域,可满足最大续航800公里,14min快充,同比三元体系成本下降20%,技术水平达到国内先进。

钠离子电池成本低、安全性高、低温性能优异、资源丰富,行业头部企业均在积极进行布局。力神公司计划采用层状氧化物正极和硬碳负极路线,推出46110铝壳大圆柱钠离子电池,容量18Ah,能量密度160Wh/kg;满足10min快充,冬季续航里程可达常温的90%,解决锂资源短缺以及铁锂电池低温差的痛点,应用于400公里续航以内的A00级电动车以及户用储能等领域,技术水平达到国内先进。

固态电解质部分替代液态电解液,可使电池具有更好的安全性能,在高能量密度和安全性上得到平衡。力神公司在固态电池方向,采用高镍纳米修饰技术、高容量硅碳技术、原位聚合技术,使能量密度达到360Wh/kg,可满足最大1200公里乘用车续航或280公里物流无人机续航;同时电池可通过严苛的针刺测试,有效缓解锂电池的“安全焦虑”,该产品可应用于超长续航乘用车、物流无人机、飞行汽车等领域,技术水平达到国内先进。

相关信息显示,力神电池先后承担了国家重点研发计划、863计划、火炬计划、强基工程、智能制造等科技和产业化项目50余项,其中十三五期间承担国家科技重点研发计划项目3项、国家工信部产业化攻关项目3项,分别进行高比能电池电芯、系统和梯次利用回收技术的开发、产业化,实现了产业链闭环升级。目前已主持与参与12个国家标准,3个行业标准,16个团体标准,发明专利授权量年均提升40%以上。

张强强调,力神电池要通过高端化、智能化、绿色化实现产业优化升级,推动公司高质量发展。

在高端化发展方面,攻关动力电池关键核心技术、联合开发先进材料、创新电池制造工艺,始终坚持高端客户引领。

在智能化发展方面,加快数字化转型和智能制造,提升效率、促进协同,增强产品一致性、可靠性;面向未来智慧应用场景和产业智能升级,研发智慧产品,提供产品+服务的综合解决方案,不断提升客户体验。

在绿色化发展方面,坚定新发展理念,推动绿色供应链、倡导绿色能源消费,实现零碳工厂;探索和推广循环经济,实现无废工厂。

张强称,力神电池作为国家锂电研发制造高新企业,将以“双碳”工作为总牵引,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,实现能源循环、碳循环、固废循环以及水循环,致力于打造绿色低碳循环经济体。同时,力神公司也积极践行央企责任,逐步建立起完备的绿色制造体系,构建零碳工厂。